Предизвикателства пред мениджмънта и маркетинга на туристическа дестинация.

Уахаб и колектив предлагат първата дефиниция за маркетинга на туристическа дестинация: „Процесът на управление, чрез които националните туристически организации и / или туристически предприятия определят своите избрани туристи, настоящи и потенциални, общуват с тях, за да установят и да повлияят на техните желания, нужди, мотивации, интереси и предпочитания, на местно, регионално, национално и международно ниви, и да формулират и да адаптират своите туристически продукти съответно с оглед постигане на оптимално удоволствие на туристите”[1].

На практика, това определение е твърде идеалистично. От гледна точка на мениджмънта, организацията на маркетинга на туристическата дестинация (ОМДД) е ограничена в това, в което може да се предприеме на маркетингови дейности и това, което може да се постигне посредством мениджмънта. Тези ограничения са множество практически и логистични предизвикателства, които зависят от местните власти (например паркиране, улично почистване, извозване на отпадъци, контрол на посетители от полицията по време специални събития и проблеми с околната среда). Следователно, маркетинга на туристическата дестинация трябва да действа в условията на следните предизвикателства:

-                 Невъзможност да се промени официалното име или географската граница на дестинацията,

-                Липсата на контрол или много ниско равнище на контрол имат върху качеството на действителното преживяване  / услуга в сравнение с обещанието, направено в маркетинговите комуникации, включително задръстванията, графити, отпадъци и престъпност;

-                Липсата или малкотрайна връзка с туристите, за да даде възможност за продължаващ ангажимент в преследването на повторено посещение на дестинацията, а също и за обратна връзка от социалните медии;

-                 има малък контрол върху гостоприемността и отзивчивостта на общността на дестинацията и нейното отношение към туристите. Особено слабо влияние върху гражданската гордост като механизъм за създаване на приятелска среда за туризъм;

-                има малък контрол върху въпросите за достъпа като двустранни споразумения с авиокомпании и развитие на летища, пристанище, железопътна и пътна транспортна инфраструктура;

-                има малко влияние върху управлението на природната среда и развитието / поддръжката на използването на територията, инфраструктуата и суперструктурата;

-                няма контрол върху разработването на продукти от заинтересованите страни, ценообразуването или маркетинговите комуникации, освен когато те са съвместни;

-                зависим от малък набор от „силно” посредници относно дистрибуцията; и

-                може би най-важното е, че той е в ръцете на политическата власт и заинтересованите страни, които предоставят финансирането.